前年の初リーグ優勝で自信を得た野武士軍団は、翌1955（昭和30）年のシーズンも90勝をあげる。しかし宿敵・南海ホークスはそれを上回る99勝、屈辱のゲーム差で２位に甘んじる。
　戦後10年を経て日本は新しい時代を迎えつつあった。「もはや戦後ではない」と言われ、日本のプロ野球史で最も多い150試合以上の公式戦が行なわれた1956（昭和31）年、西鉄ライオンズは逆転で二度目のリーグ優勝を遂げる。
　その原動力となったのは、投手ではこの年入団した稲尾和久、畑隆幸ら新人と、長い下積みを経て開花した島原幸雄であった。打者では中西太が戦後初の三冠王を目前で逃す大活躍。打率で僅かに上回り三冠王を阻止したのは同僚の豊田泰光だった。
　投打のレギュラー陣が活躍した1956（昭和31）年、日本シリーズは巨人を追われた西鉄・三原と巨人・水原の「宿命のライバル」監督初対決。九州のローカルチームだった西鉄が盟主・巨人を破り、人気もついに全国区となった。西鉄黄金時代の幕開けである。
（執筆・文責　益田啓一郎　編著「西鉄ライオンズとその時代」より）
日本シリーズ第３戦当日早朝、開門後一番乗り
で観客席へ向かうファン。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第３戦、平和台球場に展示された
最高殊勲選手賞のトヨペット・クラウン。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第３戦試合前のセレモニー、巨人・水原監督と西鉄・三原監督。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
第３戦試合後のスコアボード付近のゴミの山。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
第３戦試合前の一塁側、興奮する応援団。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第３戦、ホームランを打った豊田を出迎える選手たち。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
優勝パレードを前に筥崎宮へ参拝する西鉄ライオンズ選手たち。
1956（昭和31）年10月23日　所蔵：西日本鉄道
福岡市内を巡る優勝パレード、県庁前で花束を受ける三原脩監督。後方の車は大下・川崎両助監督。
1956（昭和31）年10月23日　所蔵：西日本鉄道
優勝パレードを終えて、博多帝国ホテルにて優勝祝賀会。
1956（昭和31）年10月23日　所蔵：西日本鉄道
 
日本シリーズ第３戦当日の朝、市内電車で平和台球場へ向かうファン。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
第３戦試合開始前の新聞記者席。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
第３戦試合前のテレビ中継カメラ席。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第３戦試合前に行なわれたパ・リーグ表彰での稲尾和久投手。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第３戦試合前の一塁側ライオンズベンチ。和やかなムードが伝わってくる。
1956（昭和31）年10月13日　所蔵：西日本鉄道
日本シリーズ第４戦の勝利インタビューを
受ける豊田選手、川崎助監督。
1956（昭和31）年10月14日　所蔵：西日本鉄道
第４戦試合前、野球解説者の中澤不二雄氏から
アドバイスを受ける稲尾投手。
1956（昭和31）年10月14日　所蔵：西日本鉄道
後楽園での日本シリーズ第6戦勝利を速報で知り、優勝を喜ぶファン（西鉄福岡駅）
1956（昭和31）年10月17日　所蔵：西日本鉄道
シリーズを終えて帰福した選手、博多駅にて。
1956（昭和31）年10月20日　
所蔵：西日本鉄道
優勝パレードに登場した幸運のライオン像。
1956（昭和31）年10月23日　
所蔵：西日本鉄道
福岡市内を巡る優勝パレード、福岡スポーツセンター前にて。
1956（昭和31）年10月23日　所蔵：西日本鉄道
北九州での優勝パレード、小倉・日明郵便局前。
1956（昭和31）年10月25日　所蔵：西日本鉄道
 
 
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