1952（昭和27）年に大牟田線（現天神大牟田線）に導入された313形は、強度を損なうことなく車体を軽量化する「モノコック構造」を採用した日本初の鉄道車両として誕生。1977（昭和52）年に宮地岳線（現貝塚線）の近代化とワンマン化をめざして転籍し、以来37年にわたり運行されてきました。2015（平成27）年1月24日の引退を前に、旧塗色（ベージュとマルーンのツートンカラー）でラストラン運行されています。