福岡市で開催された築港博の旅客増に備えて製造した車両であり、車体長が一挙に16ｍ級に延長された。前面は非貫通で平面的な3窓であるが、出入口は片側2ヵ所で客室内には固定クロスシートを装備する、九州初のロマンスカーであった。客車牽引の運転を前提として電動機は100馬力に増強され、制御装置も当初は自動加速式の総括制御装置が採用されており、当時の折尾延伸計画における急行用車両であったと想定される。