このコーナーでは、にしてつ沿線の懐かしい昭和期の駅舎や駅前風景など、沿線風景の変遷をご紹介します（順次追加更新予定）。 天神大牟田線 花畑駅・試験場前駅 昭和8年に開業した花畑駅は西鉄久留米〜試験場前間の高架化にともない、平成16年10月17日に高架駅となり特急停車駅となった。昭和7年の九鉄久留米〜津福間延伸にともない開業した試験場前駅も同じ日に高架駅となった。 地平時代の試験場前駅 1954（昭和29）年　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.ALBY010   津福陸橋（試験場前〜津福間） 1954（昭和29）年　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.ALBY034 地平時代の花畑駅 2003（平成15）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR114   地平時代の花畑駅前 2003（平成15）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR112 地平時代の花畑駅前 2003（平成15）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR117   地平時代の花畑駅 2003（平成15）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR116 天神大牟田線 安武駅・大善寺駅 安武駅と大善寺駅は大川鉄道の駅として大正元年に開業し、昭和12年4月に九州鉄道（西鉄天神大牟田線の前身）に合併され、昭和26年9月に休止された西鉄大川線は大善寺駅から分岐していた。大善寺駅は平成13年11月10日に東西の駅舎が完成し、特急列車停車駅となった。 九州鉄道に合併された直後の安武駅 1940（昭和15）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTBR282   改築前の旧大善寺駅舎 1954（昭和29）年　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.ALBY007 改築前の旧大善寺駅改札風景 1954（昭和29）年　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.ALBY008   現駅舎の建設・ホームの改築工事風景 2001（平成13）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR132 現駅舎の建設・ホームの改築工事風景 2001（平成13）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR134   現駅舎の建設・ホームの改築工事風景 2001（平成13）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NTSR135 完成した大善寺駅 2001（平成13）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NOMR170   完成した大善寺駅 2001（平成13）年頃　 所蔵：西日本鉄道（株）／写真No.NOMR168

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