このコーナーでは、にしてつ沿線の懐かしい昭和期の駅舎や駅前風景など、沿線風景の変遷をご紹介します(順次追加更新予定)。

天神大牟田線
筑紫ー津古・三国が丘間
筑紫駅から津古駅にかけての田園地帯は天神大牟田線で最大の連続カーブが続く。津古駅と三沢駅は天神大牟田線の前身・九州鉄道の開通と同じく1924(大正13)年4月に開業。1970年代に開発が始まった三国ヶ丘団地や小郡・筑紫野ニュータウンの最寄り駅として1992(平成4)年3月には両駅間に三国が丘駅が開業した。

筑紫ー津古間の田園地帯を進む1000形特急
1959(昭和34)年  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTSR803

 

筑紫ー津古間の田園地帯を進む1000形急行
1957(昭和32)年  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTSR814
筑紫ー津古間の田園地帯を進む1000形特急
1959(昭和34)年  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTSR868
 
筑紫ー津古間の田園地帯を進む300形
1980(昭和55)年頃  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTBY663
筑紫ー津古間の田園地帯を進む2000形
1990(平成元)年頃  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTKW063
 
筑紫ー津古間の田園地帯を進む8000形
1990(平成元)年頃  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NKDE032
津古ー三国が丘間(三国が丘駅北側)を進む2000形特急
1982(昭和57)年頃  西日本鉄道所蔵 撮影:松嶋克廣/写真No.NKDE039
 
津古ー三国が丘間(三国が丘駅北側)を進む300形
1980(昭和55)年頃  西日本鉄道所蔵 撮影:松嶋克廣/写真No.MNOP502
津古ー三国が丘間(三国が丘駅北側)を進む2000形特急
1982(昭和57)年頃  西日本鉄道所蔵 撮影:松嶋克廣/写真No.MNOP281
 
津古ー三国が丘間(三国が丘駅北側)を進む1000形
1982(昭和57)年頃  西日本鉄道所蔵 撮影:松嶋克廣/写真No.MNOP283
開発が進むみくにの東団地
1980(昭和55)年頃  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.NTMG601
 
開発が進む三国が丘団地
1997(平成9)年頃  所蔵:西日本鉄道(株)/写真No.24-2

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